第242章 哈德逊河游

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公寓餐厅被温暖的阳光填满，巨大的落地窗框出中央公园如画般的秋色。珍妮尔抿了一口香醇的手冲咖啡，安东尼博士翻阅着《纽约时报》，安东妮娅则和贝琪姨妈热络地讨论着纽约哪家冰淇淋店最棒，气氛已然从清晨的惊讶转为轻松。

林恩走进餐厅，换上了一身舒适的运动休闲装：浅灰色连帽卫衣、藏蓝色牛仔裤、一双干净的白色运动鞋。脸上带着真诚的歉意和阳光的笑容，完全不见刚才在客厅应对《时代》采访时的锋芒。

“抱歉让大家久等了，”他拉开珍妮尔旁边的椅子坐下，妮可体贴地给他倒上咖啡，“终于处理完了那些不得不应付的事情。”

“事情都顺利吗，亲爱的？”珍妮尔关切地问。

“是的，妈妈，”妮可代林恩回答，语气带着骄傲，“他刚完成了《时代》周刊的专访，谈得很顺利。索尼那件事，正义终将伸张。”她握住林恩放在桌下的手。

“投资方面暂时稳定下来了，”林恩轻描淡写地带过索尼暴跌的细节，不想让早餐氛围变沉重，目光扫过基德曼一家，“所以，我们今天去感受真正的纽约！抛开那些商业和乱七八糟的新闻。怎么样？”

安东妮娅立刻举手：“我投票去第五大道逛街！”

林恩笑着摇头：“No， No， Antonia，第一天，我们要来点特别的。行程已经安排好了，经典又轻松。”

上午10点，一艘65英尺、线条优美的白色定制游艇静静停靠在曼哈顿下城的专属码头，这可不是拥挤的公共渡轮。林恩通过刚加入不久的纽约游艇俱乐部（New York Yacht club，NYYc）临时租借到了这艘“漫步者号”，租约两周，打算先体验下。

今天的行程只是游览自由女神像&爱丽丝岛，其实完全用不到这么大的游艇，但是NYYc这家俱乐部的成员大多是像摩根家族这种老钱代表，华尔街新晋的金融天才，工业界或科技领域的大鳄，还有那些世代爱好帆船的贵族后代们。

没错，这家俱乐部会员们的船以$100，000到$300，000+的30英尺级别赛事用帆船和40-60英尺的舒适巡航帆船（主流新船价格在$200，000到$700，000+）为主，帆船虽然更便宜也更受米国上流社会追捧，但林恩完全没兴趣。

帆船航行依赖于风帆。任何与风帆相关的操作（升帆、降帆、换帆、调整缭绳\/帆形）都需要多人同时、协同、快速地手动完成。

他的需求是机动游艇——尽量一两个人就能把这玩意开出去，同尺寸的帆船需要的专业船员是机动游艇的三到五倍。

而这些非富即贵的会员手里的豪华机动游艇，起步就是60英尺及以上。顶级品牌的定制豪华机动游艇，新船价格轻松超过百万，许多在300万到1000万甚至更高。

一些NYYc最富有的会员已经开始拥有80英尺以上的超级游艇，它们的价格是天文数字，几百万到几千万美元起，接近甚至超过$100，000，000也已出现。这种规格的船往往是私人身份与财富的象征，而不仅是简单的休闲工具了。

即使帆船也不仅仅是一个消遣玩具或者实用性的工具——按NYYc负责人的说法：“帆船在上流社会的魅力很特别。表面上比机动游艇更费力不讨好，但恰恰是这种“不实用”彰显了它的价值。首先是历史传承——俱乐部1844年成立时就以帆船立身，美洲杯卫冕132年的传奇是流动的贵族徽章。其次是精神挑战——风浪中的判断力和团队协作，比引擎轰鸣更能证明领导力。最后是社交资本——在只有少数人懂帆船术语的圈子里，这本身就是通行证。”

能提供顶级的社交圈子，这家俱乐部入会门槛极其严格。需要多位现有资深会员的强力推荐、背景调查和委员会筛选。有鲍勃和谢尔登两人推荐，加上林恩自己的明星身份和在媒体界的影响力，这个倒是轻松搞定。

但入会的基础费用依然逃不掉：包括15万美元的入会费和每年3万美元的年费，光这笔钱就超过一辆顶级豪车的价格。

再总而言之，在他们眼里：帆船运动是血统、挑战与优雅的终极象征，将显赫家世、个人勇毅与精英社交完美融合——驾驭自然之力比驾驭机器更能彰显贵族精神与传统。

林恩身体里的华国灵魂自然对此不屑一顾，机动游艇更注重服务性和舒适性保障。日常航行操作团队通常只需 2-3名核心船员（船长+大副+水手） 即可安全高效运转，节省下来的空间可以用来安置更多服务人员和设施提供高水准服务。