第195章 要造能出口的好车

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传动系统优化，采用更精密的齿轮副或丝杆螺母机构（如梯形丝杆），降低传动间隙，提升进给精度。

环境控制，在车间内增加防震基础（如混凝土隔震台），减少机床振动。

对气缸孔等关键部件采用珩磨加工，通过油石的往复旋转运动修正尺寸误差，提升表面光洁度。”

这是他经过深思熟虑后，为以后量产后想到的生产工艺改进方向，毕竟这是保证发动机质量的坚实基础。

终于，最难攻克的微卡“心脏”——四缸柴油发动机，在众人的不懈努力下成功搞定。对这群敢与天斗、勇于挑战的技术工人来说，还有什么能难倒他们呢？

此时，钣金车间的灯光在凌晨三点的寂静夜里依然通明如昼。王援朝疲惫地蹲在冲压机旁，额头无力地抵着冰冷的操作台。突然，五百吨冲床发出一阵痛苦的哀鸣，刚刚冲压成型的驾驶室顶盖，像是一只受伤的巨鸟，无力地耷拉着翅膀。六个年轻的青工围在这片“废墟”前，工具箱里洒落的铁屑在地面上星星点点，仿佛铺成了一条璀璨的银河。

“周工！”王援朝的声音中带着一丝不易察觉的颤抖，“模具西侧磨损了0.8毫米……”

“把定位销换成可调节式。”周秉昆一边说着，一边迅速甩开沾满油污的外套，棉袄领口处露出一块红彤彤的印子，不知是被热气熏的，还是太过用力憋红的。他几步跨到一旁，抓起粉笔，在水泥地上迅速画出精密的修正线，“垫三层马口铁，每冲五次量一次间隙。”

当第一缕晨光悄然穿透车间的窗户，温柔地洒在众人身上时，新模具已经安装完毕。周秉昆手持放大镜，仔细地检查着冲压件的折痕。突然，他发现某个边角处有一丝细微的毛刺。他毫不犹豫地掏出随身携带的砂纸，双膝跪地，俯下身去，细细地打磨起来，直至金属表面泛起均匀而柔和的光泽。

这时，一位老师傅扯着嗓子大声喊道：“准备再次冲压驾驶室组件，注意强度！”

周秉昆默默地退到一旁，目光紧紧地盯着那片08优质碳素结构钢板缓缓放进模具。随着五百吨冲压机那巨大的压力缓缓施加，钢板在模具中慢慢成型，冰冷的金属表面折射出耀眼的光芒，仿佛在诉说着即将诞生的辉煌。

第十八天夜里，原本宁静的铸造车间里，警报器骤然发出尖锐的声响。周秉昆听到警报后，立刻带着人如疾风般冲进熔炼区。只见铁水表面漂浮着一层诡异的蓝绿色泡沫，散发着一种不祥的气息。有个经验丰富的老师傅眼疾手快，迅速抓起取样勺，在砂轮机上急速打磨。在四溅的火星中，清晰地看到了碳当量超标的警示。

“停炉！”周秉昆的吼声如洪钟般响起，瞬间惊醒了正在打盹的炉前工，“马上加入废钢降温！”

当新铸的变速箱壳体在退火窑里缓缓冷却时，周秉昆疲惫地靠在窑体上。皎洁的月光透过铁窗的缝隙，轻柔地洒在他那满是老茧的手背上。他不禁想起了蔡晓光曾经说过的话：“省里要的是能出口的好车，可不是随便糊弄的铁壳车。”